2
گروه مهندسی دریا، دانشکده مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران
چکیده
در این مقاله عمکرد قایق های پرنده تحت تاثیر نصب هیدروفویل به جای ارابه فرود یا عدم نصب آن، به عنوان یک ایده مطرح گردیده و مورد بررسی قرار می گیرد، تا در صورت برآورده نمودن شرایط بهینه سازی در بهبود عملکرد و کارایی قایق های پرنده مورد توجه قرار داده شود. اندازه مدل ها مقایسه ای از طرح و مدل سازی دلخواه است که طراحی مفهومی با فرمت IGES در نرم افزار اتوکد صورت گرفته است، که به مقیاس واقعی شناورهای از این نوع نزدیک می باشد و مدل سه بعدی به طول 10 متر رسم گردیده است. شبیه سازی سیالاتی در نرم افزار star ccm + با فرض جریان غیر یکنواخت، k Epsilone Tourbulent، و در دو فاز آب و هوا با مدل aulerian multi phazes، در آب آرام و بدون موج انجام گردیده است. پارامترهای بی بعد لیفت، درگ و گشتاور ایجاد شده هر دو مدل با هم مقایسه شده است، تصویر سطح آزاد هر دو شبیه سازی به همراه کانتورهای فشار و تنش برشی جهت درک بهتری از این ایده که از شبیه سازی حاصل گردیده است در ادامه آمده است. در آخر با مقایسه های صورت گرفته با در نظر گرفتن عوامل افزایش کارایی بهترین مدل پیشنهاد گردیده است.
)