پروانه های سطحی با توجه به راندمان بالا در سرعت های بالاتر از 35 گره، در شناورهای تندروی تجاری و نظامی استفاده می-شوند. این پروانه ها در دو حالت کاملا مغروق و نیمه مغروق متناسب با حرکت شناور تندرو فعالیت می کنند. عدم تطبیق مناسب بین گشتاور تولیدی موتور و گشتاور پروانه، باعث ایجاد حالت های فرابار و یا فرادور در موتور می‌شود. یکی از راهکارهای برطرف کردن حالت فرابار، اصلاح پروانه می‌باشد. در این مقاله جهت کاهش گشتاور پروانه از روش کاهش قطر و سطح گسترش یافته استفاده شده است که در آن 3 درصد از قطر و 3.2 درصد از سطح پروانه کاهش یافته است. پس از اصلاح پروانه، rpm 50 به دور موتور اضافه شده است، سرعت ماکزیمم شناور تقریبا تغییر نکرده است و همچنین دور اسکی شناور 50 rpm افزایش یافته است. نتایج حاصله با توجه به اسپک فنی شناور ارضاء کننده می‌باشد و همچنین این روش را برای حالت‌های دیگر می‌توان بهینه‌تر کرد.
پاکیان بوشهری، مجتبی، عباسی، جواد و هاشمی، سیدجواد. (1403). اصلاح پروانه سطحی شناور تندرو جهت رفع حالت فرابار در موتور. دوفصلنامه مهندسی شناورهای تندرو، 23(65)، 49–55.
MLA
پاکیان بوشهری، مجتبی، عباسی، جواد، و هاشمی، سیدجواد. "اصلاح پروانه سطحی شناور تندرو جهت رفع حالت فرابار در موتور"، دوفصلنامه مهندسی شناورهای تندرو، 23، 65، 1403، 49–55.
HARVARD
پاکیان بوشهری، مجتبی، عباسی، جواد، و هاشمی، سیدجواد. (1403). 'اصلاح پروانه سطحی شناور تندرو جهت رفع حالت فرابار در موتور'، دوفصلنامه مهندسی شناورهای تندرو، 23(65), pp. 49–55.
CHICAGO
پاکیان بوشهری، مجتبی، عباسی، جواد و هاشمی، سیدجواد، "اصلاح پروانه سطحی شناور تندرو جهت رفع حالت فرابار در موتور." دوفصلنامه مهندسی شناورهای تندرو، 23 65 (1403): 49–55,
VANCOUVER
پاکیان بوشهری مجتبی، عباسی جواد، هاشمی سیدجواد. اصلاح پروانه سطحی شناور تندرو جهت رفع حالت فرابار در موتور. دوفصلنامه مهندسی شناورهای تندرو. 1403;23(65):49–55.
