مربی گروه مکانیک دریایی دانشگاه امام خامنه ای (مدظله العالی)-زیباکنار-گیلان
چکیده
اسپریریل به عنوان یک المان اضافه شده به بدنه شناورهای تندرو، در صورت طراحی و نصب صحیح، می تواند در بهبود رفتار هیدرودینامیکی شناورهای تندرو نقش مهمی را ایفا کند؛ در کار حاضر با استفاده از مدلسازیهای عددی برای شرایط مختلف نصب، با بررسی تاثیر برخی از مشخصه های هندسی این المان بر روی پارامترها و رفتار هیدرودینامیکی یک شناور خاص و مقایسه آنها، نحوه بهینه قرارگیری اسپریریل در یک شناور تندرو از نظر موازی بودن با کیل و یا در راستای چاین بودن مورد توجه قرار گرفته است. مشخصه های هندسی اسپریریل نظیر شکل مقطع آن، طول، محل نصب، فاصله اسپریریلها از یکدیگر و تعداد آنها، بر عملکرد اسپریریل مؤثر میباشد. در این کار پارامترهای مقاومت، تریم و بالاآمدگی یک شناور تندرو با دو زاویه خیزکف 20 و 25 درجه و در دو حالت نیمهجابجایی و پروازی (اعداد فرود 99/1 و 33/3) مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج بدست آمده نشان میدهد که قرارگیری اسپریریل در حالت موازی با کیل در مقایسه با قرارگیری آن در راستای چاین، اثرات بهتری بر روی رفتار هیدرودینامیکی شناورهای تندرو دارد.
)